2016年4月29日 星期五

【空品惡化 快打電話】

晚間六點,已經惡化到2站紫爆,9站紅色,但依照市府與台電的共識,還沒到可啟動中火降載的條件(6站以上紫爆),難道台中人就得繼續忍受這種又髒又毒的爛空氣嗎?
快打1999抗議,要求中火立刻降載,維護市民呼吸權益。
爭好氣聯盟
4月29日
【空品惡化 快打電話】
晚間六點,已經惡化到2站紫爆,9站紅色,但依照市府與台電的共識,還沒到可啟動中火降載的條件(6站以上紫爆),難道台中人就得繼續忍受這種又髒又毒的爛空氣嗎?
快打1999抗議,要求中火立刻降載,維護市民呼吸權益。

【好城市這樣設計系列~人行道】

【好城市這樣設計系列~人行道】
一個好城市最基本的應該是行人的安全問題,不能把推著娃娃車的媽媽逼到馬路上,也不能坑坑洞洞不小心就會把高跟鞋踩進坑洞中,更不能讓殘疾人士無法行動。
好程式的人行道水泥鋪面平整,斜坡平緩容易上下,植樹種在綠帶之中,不是填滿水泥。
再狹小的馬路都應該要有行人可以走路的空間,開車的人不是最大的人。開車子的人應該要禮讓行人是最基本的規定,不禮讓可以重重的開罰。
而開闢馬路的時候不是把所有的樹都砍掉,而是先調查這一區有什麼老樹,以保存老樹為優先來設計馬路,不是隨便地把樹移植死掉。
把行道樹種好種滿,如果有美麗的花開繽紛可以欣賞當然很好,沒有的話至少也讓人覺得安全舒服,不是把樹修剪成斷頭形狀,也不是隨意地以擋招牌為理由來把樹砍掉。
用一點心思並不困難,台灣各縣市政府應該優先解決人行空間困難的問題,還給人民一個行走的權利。
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2016年4月28日 星期四

【遠雄違反環評、監測數據涉嫌造假,立即究責!】@松菸公園催生聯盟

今(28日)上午台北市議會工務委員會現勘台北市大巨蛋,據悉遠雄以要求復工為主要訴求,也在議員的詢問中暴露出大巨蛋監測數據可能造假的問題。
游藝痛批,既然遠雄在環評時早已表示可用「樁基礎(基樁)」解決上浮力的問題,現在卻說因為市府勒令停工才造成上浮力問題,難道是遠雄當初環評評估不實?還是根本沒有依照環評承諾施作?
政府應查明:
1、大巨蛋究竟有無依環說書內容安裝水壓計?
2、若自始未安裝水壓計,先前交給都發局的「水壓計資料」從何而來?
3、同前,為何捷運工程局會認為有安裝「水壓計」?遠雄交給捷運工程局之監測資料從何而來?
若遠雄未安裝水壓計,違反環評法,北市府應依法裁罰;若無水壓計,卻提出水壓計相關資料,涉嫌偽造文書等刑事犯罪,亦應依法移送究責。
律師蔡雅瀅認為:大巨蛋案目前是處於遠雄違約的狀態,以乙方(遠雄)違約終止契約,在損害賠償上通常較雙方合意終止契約有利;且廉政透明委員會先前花了很多力氣,調查相關弊案。希望本案在民事上,以乙方(遠雄)違約終止契約,在刑事上繼續追究相關弊端。雖然這樣可能會耗費較多時間,甚至可能跨越柯市長第一任市長任期,但對遠雄這樣的企業,不應該委曲求全地合意終止,而應把所有問題好好釐清。

【遠雄違反環評、監測數據涉嫌造假,立即究責!】

參考新聞稿
【遠雄違反環評、監測數據涉嫌造假,立即究責!
發稿時間2016428日下午17:30
發稿單位松菸護樹志工團松菸公園催生聯盟台灣護樹團體聯盟、台灣蠻野心足生態協會

    今(28日)上午台北市議會工務委員會現勘台北市大巨蛋,據悉遠雄以要求復工為主要訴求,也在議員的詢問中暴露出大巨蛋監測數據可能造假的問題,松菸護樹發表回應如下:
遠雄環評說法:「上浮力可以用基樁解決!
游藝顯見大巨蛋環評不實!
    松菸護樹志工團表示,今日市議會工務委員會現勘大巨蛋,高嘉瑜議員詳細詢問關於水壓計與上浮力的問題,根據議員助理側錄的影片來看(55秒開始,https://goo.gl/b3K2Bh)遠雄自承「其實我們工地是沒有裝水壓計的!只有水位觀測井」,高議員反駁:「會議記錄要求你們要裝」,遠雄代表回應:「那只是建議,我們認為沒有必要!」、「本來就沒有規劃要裝」、「那個沒有用!」。護樹團體痛批,遠雄自始就違反環評說明書登載內容,呼籲北市府環保局應有積極作為!
    
松菸公園催生聯盟召集人游藝表示,依據100年大巨蛋環評說明書定稿本的內容,針對上浮力遠雄曾表示「考慮長時期之地下水位變動,高水位之地下水位提高至地表處,超挖區結構靜荷重小於基礎底面之上舉水浮力,有結構物上浮之虞除了優先於不需使用之筏基內回填級配料、低強度混凝土或控制性低強度材料(CLSM)及於 C 區東、南側開放空間處加強地樑外,規劃另外施做抗浮基樁(壁樁或利用扶壁做為抗浮樁)以抵抗地下水上舉力。(大巨蛋環評說明書定稿本第7-1頁,7.1.1第三段)
    游藝表示,遠雄在環評說明書「基礎底面地下水上舉力分析」中,也明白表示「本案採用樁基礎以抵抗地下水上舉力。」(大巨蛋環評說明書定稿本第7-5頁,()基礎底面地下水上舉力分析)
環評佐證資料下載:https://goo.gl/H2TyDF
    游藝痛批,既然遠雄在環評時早已表示可用「樁基礎(基樁)」解決上浮力的問題,現在卻說因為市府勒令停工才造成上浮力問題,難道是遠雄當初環評評估不實?還是根本沒有依照環評承諾施作?

未裝水壓計違反環評,監測數據從何而來?北市府應立即查明!
   
 台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅表示:環境影響評估法第17條:「開發單位應依環境影響說明書、評估書所載之內容及審查結論,切實執行。」、同法第23條第1項第1款、第2項:「有下列情形之一,處新臺幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰鍰,並限期改善;屆期仍未改善者,得按日連續處罰:一、違反…第十七條之規定者。…前項情形,情節重大者,得由主管機關轉請目的事業主管機關,命其停止實施開發行為。必要時,主管機關得逕命其停止實施開發行為,其不遵行者,處負責人三年以下有期徒刑或拘役,得併科新臺幣三十萬元以下罰金。」
    100年〈大巨蛋重辦環評替代方案環書說(定稿本)〉第7-2頁載明:「…在基礎開挖期間仍會於基地四周布設水位觀測井、水壓計及沉陷點,進行地下水位及地表沉陷量監測,以確保基地四周的安全。…」、第8-2頁:「…建議經由安全監測系統的建立,於施工期間和施工後以自動化系統進行觀測,倘發現異常或預估不合現象,可及時分析其原因而進行改善或彌補措施。是以一般深開挖工程監測系統之建立乃必要之安全措施。本基地未來地下結構主體開挖施工提出監測項目之建議及其應用的量測儀器,茲分述於下並綜合整理於表 8-1」、第8-2頁「深開挖工程之安全監測管理項目」監測儀器包含「水壓計」,配置於基地四周及開挖區內。
 
環評佐證資料下載:https://goo.gl/1jKXoW
     惟今日(428)現勘時,遠雄公司人員自承:沒有裝水壓計(見影片0:56以下),若所述屬實,恐已涉嫌違反環評法第17條。
    另去年五月,捷運工程局〈大巨蛋地下結構開挖捷運局已成立大巨蛋監督小組避免影響捷運行車安全〉新聞稿曾提到:「…施工單位在鄰捷運車站及隧道周邊設置了各類監測儀器,包括…【水壓計】…【電子水壓計】…並且由施工廠商依照既定監測頻率定期監測…經查對大巨蛋的監測資料及現場施作狀況…變位值也還在捷運隧道容許範圍…」 、今日風傳媒報導:「…都發局拿出的還是一年前的【水壓計資料】…」 ,顯與遠雄人員今日所述「沒有裝水壓計」不符。
台北市政府應查明:
1、大巨蛋究竟有無依環說書內容安裝水壓計?
2、若自始未安裝水壓計,先前交給都發局的「水壓計資料」從何而來?
3、同前,為何捷運工程局會認為有安裝「水壓計」?遠雄交給捷運工程局之監測資料從何而來?
若遠雄未安裝水壓計,違反環評法,北市府應依法裁罰;若無水壓計,卻提出水壓計相關資料,涉嫌偽造文書等刑事犯罪,亦應依法移送究責。
參考資料:
[1]20150501捷運工程局網站公告最新消息

[1] 風傳媒「大巨蛋內部慘況曝光!遠雄:從沒合意解約 林洲民批:公然說謊」
http://www.storm.mg/article/110398
高嘉瑜議員現勘影音摘要逐字稿

056以下
高嘉瑜議員:你們那個水壓計,把它拆掉?
遠雄人員:水壓計?其實我這個工地,是沒有裝水壓計的(中略)我們只裝水位觀測井...
高嘉瑜議員:所以水位觀測井還在?
遠雄人員:水位觀測井目前還有三處,忠孝東路兩處...
高嘉瑜議員:所以你們不需要水壓計,就可以觀測它的項目?
遠雄人員:對,沒錯
高嘉瑜議員:那時候,會議的時候,是要求你們要有水壓計。
遠雄人員:會議記錄可能、會議的時候,是要我們裝啦!但是沒有必要啦!

解約拆蛋才能找回「社會的基本價值:公平正義」
   根據轉述柯市長日前曾說: 「我們要留下一個什麼樣的台灣給下一代?」「大巨蛋的公安、交通、市民權益,這些都是我們在意的,但大巨蛋案有個最重要的問題,就是公平正義;公平正義是社會的基本價值,我就是不願意在這件事上做出妥協,這就是我的堅持。」
    松菸公園催生聯盟召集人游藝表示,柯市長要找回「社會的基本價值:公平正義」,就應該放棄「與遠雄合意解約」、「徵求第三方接手」的錯誤決策,用絕不妥協的決心與一日雙塔的毅力,勇於向黑心財團挑戰,拿出「寧願承擔大巨蛋成為爛尾樓可能影響連任的後果,也要跟黑心財團宣戰到底」的決心,這樣才能找回真正的公平正義!
    台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅認為:大巨蛋案目前是處於遠雄違約的狀態,以乙方(遠雄)違約終止契約,在損害賠償上通常較雙方合意終止契約有利;且廉政透明委員會先前花了很多力氣,調查相關弊案。希望本案在民事上,以乙方(遠雄)違約終止契約,在刑事上繼續追究相關弊端。雖然這樣可能會耗費較多時間,甚至可能跨越柯市長第一任市長任期,但對遠雄這樣的企業,不應該委曲求全地合意終止,而應把所有問題好好釐清。
    蔡雅瀅律師表示,就大巨蛋的處理,柯市長比前面兩任市長好。我們不希望柯市長因為受到壓力或是擔心無法在任內將大巨蛋案處理完畢,而採用妥協的方式處理。希望用乙方(遠雄)違約的方式終止契約,好好把是非對錯釐清。就算在任內無法處理完畢,我們也會支持柯市長連任,繼續跟遠雄戰到底!

新聞聯絡人  松菸公園催生聯盟召集人  游藝    0933-205-638松菸護樹志工團 政策組  陳家民  0910-951-463

中火降載豈能等六站紫爆才啟動 SOP 應採預防原則避免紫爆

主婦聯盟環境保護基金會台中分會與台中彰化多個團體28日上午針對臺中市政府與台電共識出的台中火力發電廠降載機制表示不滿,要求SOP應採預防性降載,不應等到6站以上紫爆才啟動降載,這是罔顧市民健康,應從六站以上PM2.5濃度超過35 ug/m3就該啟動不同程度的預防性降載,且依1/26公告的管制生煤自治條例,中火一年應減用生煤10%,因此每天都應降載10%,迄今三個月都沒做到,未來9個月應每天降載13.3%以上才可能達標。中彰公民團體並訴求全台燃氣電廠除歲修外應全面啟動,以維護中部居民的呼吸權益。
主婦聯盟環境保護基金會台中分會與台中彰化多個團體28日上午針對臺中市政府與台電共識出的台中火力發電廠降載機制表示不滿,要求SOP應採預防性…
HUF.ORG.TW

作者: 
主婦聯盟環境保護基金會台中分會
中火降載豈能等六站紫爆才啟動 SOP應採預防原則避免紫爆
捍衛中部居民健康 拒成中電北送犧牲品
主婦聯盟環境保護基金會台中分會與台中彰化多個團體28日上午針對臺中市政府與台電共識出的台中火力發電廠降載機制表示不滿,要求SOP應採預防性降載,不應等到6站以上紫爆才啟動降載,這是罔顧市民健康,應從六站以上PM2.5濃度超過35 ug/m3就該啟動不同程度的預防性降載,且依1/26公告的管制生煤自治條例,中火一年應減用生煤10%,因此每天都應降載10%,迄今三個月都沒做到,未來9個月應每天降載13.3%以上才可能達標。中彰公民團體並訴求全台燃氣電廠除歲修外應全面啟動,以維護中部居民的呼吸權益。
不應等到紫爆才降載
洪慈庸、林靜儀等立法委員日前(4/25)邀集台中市政府、台電等召開協調會,討論台中火力發電廠降載機制SOP,會議共識為台中16個空品測站中有6站紫爆(PM2.5濃度71ug/m3以上)時立刻執行降載;對此中部團體認為等到紫爆才降載緩不濟急,罔顧中部居民健康,忽略高濃度PM2.5的急性傷害。
對立院協調會缺少公民參與 深感遺憾
此次協調會,除台中市政府、台電和立法委員外,亦邀集中央的經濟部和環保署,獨缺公民參與。降載機制牽涉到的空氣污染與公民切身相關,但公民卻無從決定與講述對中火降載機制的意見,為此我們感到非常遺憾,也期望後續召開協調會時,能邀集公民,勿將公民意見排除在外。
低濃度PM2.5就會引發氣喘、肺功能下降
台灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃醫師表示,紐約大學2015年12月發表的研究顯示,燃煤產生的PM2.5引發的心血管疾病是一般PM2.5的五倍,比交通空污的PM2.5更恐怖(詳見附檔)。另台大鄭尊仁教授研究顯示,PM2.5濃度17 ug/m3以上會引發氣喘(換算成手動推估12-17ug/m3就會引發),28 ug/m3以上孩童隔天就會引發肺功能下降,所以應該在35 ug/m3就該降載,以警告特殊敏感族群,維護國人健康。
議會決議每年減少10%生煤 本該天天降載
主婦聯盟台中分會執委許心欣表示,台中市議會在審查管制生煤自治條例時,加碼要求每年減少10%生煤使用量,比市府的四年後才見真章檢視減少40%成效更有明確進度,民間予以肯定。因此依據已於1/26公告的自治條例,中火一年內就該減少10%生煤,即平均每天就該減少10%煤量,若2-4月未減少,未來9個月勢必每天要減少13.3%以上,才能符合年減10%的要求。因此,無論空品是否大紅大紫,即使是綠色空品,中火平時就該減煤降載。
計算示意:(0%*3個月+X%*9個月)/12個月≧10%  X≧13.33
要求預防性降載 避免紫爆
包括台灣親子共學教育促進會、彰化縣環境保護聯盟等公民團體,共同要求中火降載的SOP應該從六站以上PM2.5濃度超過35 ug/m3就該啟動預防性降載,並根據空品預報的嚴重情況進行15%、22.5%和30%不同比例的降載量,並增加降載時數,以減少紫爆的發生,維護台中人的呼吸權益。
中火應逐年減少燃煤 改善中部空品
另外,台中火力發電廠為全世界最大單一火力發電廠,燃煤發電排碳量全球第一,其發電量不只供應中部,並承擔中電北送的責任,以致燃煤發電產生的空氣污染集中在中部,然而台灣各區空氣品質中南部遠比北部為差,顯示因電力配置不均衡,讓台中成為空氣品質不良的三等城市,不符合區域公平正義。且燃煤的台中火力發電廠產生的空氣污染物非常鉅量,在大氣擴散不佳時,台中的盆地地形使得空氣污染物會直接蓄積留存於台中上空,造成PM2.5濃度升高,甚至達到紫色等級(PM2.5濃度71ug/m3以上)。顯示出台中並不適合中火這樣大型發電廠於此集中燃燒、發電,台灣應該逐漸走向中小型電廠,進行分散式發電,近期先採用天然氣取代生煤,碳排放和有毒物質較少,再者加速再生能源在台灣的發電比例,讓台中甚至全台灣的空氣品質都能得到長遠的改善。
盆地台中更應追求無煤家園
因此,公民團體主張應逐年減少中火燃煤發電量,而全台燃氣電廠則應全面發電(除歲修外),透過電力重新調配,減少燃煤發電,緩解中部地區空氣污染問題,2025年達到無煤家園的目標,對盆地地形的台中市來說,尤其重要,更是應努力追求的終極目標。
降載對改善紫爆確實有效
在台中火力發電廠進行能源轉型之前,我們要求中火制定出更加完善的降載機制,從台中市環保局即時空氣品質網站上截圖的今年3月31日與4月2日空氣品質變化,可看出中火降載對減少台中大紅大紫有明顯效果,甚至在停止降載後情況又惡化(詳見圖1和圖2);因此我們要求台中火力發電廠施行預防性降載,以助於減少台中PM2.5紫爆的發生情況。
     

【主要訴求】
1.         要求台中火力發電廠進行預防性降載,預防性降載啟動的標準如下:
(1)   依環保署空品預報,未來三天空品不良且PM2.5為黃色4級以上時,立即執行預防性降載,至少減少一部以上燃煤機組發電量(55萬千瓦),降載幅度須達15%。PM2.5為紅色7級以上時,減少二部以上燃煤機組發電量(110萬千瓦),降載幅度須達22.5%以上。PM2.5為紫色10級時,減少三部燃煤機組發電量(165萬千瓦),降載幅度須達30%以上。
(2)   台中空品測站六站以上PM2.5濃度達35 ug/m3時,立即執行預防性降載15%。六站以上達紅色等級(PM2.5濃度達53 ug/m3)時,立即執行預防性降載22.5%。六站以上達紫色等級(PM2.5濃度達71 ug/m3)時,立即執行降載30%,並延長降載時數。
(3)   降載幅度須排除歲修機組之降載發電量做計算。
(4)   每次預防性降載時數不得低於4小時。
2.         公平性電力調度:要求燃氣電廠除歲修外全面啟動
由於中部地區經常空品不良,應減少中火燃煤發電量,全台燃氣電廠應全面發電(除歲修外),透過電力重新調配,減少燃煤發電量,緩解中部地區空氣污染問題。
3.         開放公民參與共同建立中火降載SOP
往後的協調會應開放公民參與,並且採納公民建議,讓中火降載SOP成為全民共識,而非少數人替多數人決定。
【個人發言摘要】
台中親子共學團媽媽  徐任君:
我在空氣品質差時,就會看到我小孩早上起床後枕頭上有一灘血,因為糟糕的空氣品質讓他的過敏性鼻炎發作,不舒服到讓他揉至流血,相信有小孩的家長們都能體會這樣的心疼與憤怒,也相信家長不會告訴自己的孩子說抽一根菸比抽六根菸對身體的危害較少,同理我們不願讓孩子吸紫爆的空氣,請市議會和議員積極改善台中的空氣品質,也向台電要求中火進行預防性降載。
台中親子共學團媽媽  胡玉玫:
我們現在都已練就不看空品指標,單看能見度就能辨識空污濃度的功力,這也顯示出台中近年的空氣品質狀況真的很糟,身為家長我們為小孩健康感到擔憂。原本臺中市政府制定的降載機制版本比起協調會共識的版本更為嚴謹,但臺中市政府卻在協調會上讓步,忽視人民健康安全,因此我們無法苟同市府的讓步,台中火力發電廠的降載機制應以台中市市民的健康風險為優先考量。
家長代表 高芳君:
今年4月初時,我打台中市民一碼通1999,詢問台中市政府對於中火的降載機制和流程為何,是否有訂定明文的規範?接電話的承辦回覆為:市府對中火降載一直很努力也很關切,且積極在做協調。對這樣的回應,我無法認同,認為若市府有所成果,那為什麼我和其他市民都看不到。藉此我希望市議員能夠將我們的訴求帶進議會,並且明確表達中火預防性降載的重要性,這是急需議員們關切的議題。
彰化縣環境保護聯盟總幹事 施月英:
從環保署的PM2.5分級表與活動建議可看出,PM2.5紅色等級7級(PM2.5濃度達53 ug/m3)時,就屬危險級,對健康已能造成危害;這樣看來等到紫爆才進行降載,實在過慢,因進行從紅色甚至是黃色等級時就開始進行預防性降載。且依照《臺中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》之規範,台中既有固定污染源需在自治條例公告後4年內減少40%的生煤使用量;燃煤實屬高污染的能源,若加上社會外部成本,其總成本將超越再生能源,台灣不應在容忍這麼大的空污製造者,應盡速朝再生能源邁進。
彰化縣醫療界聯盟總幹事 黃秋鳳:
我另一個身分為藥劑師,前幾天與日本的藥劑師朋友聚餐時,他們都向我表示,台灣的空氣品質比起日本糟了許多,這樣的空氣品質對於人體健康,將有不可逆的危害。
台中市原鄉文化協會總幹事 江慶洲:
為何設定六站紫爆?為何缺乏公民參與機制?台中空品測站不足應增加。

議員代表接受人民請願書
由國民黨議員李中和蘇柏興代表接受人民請願書,李中議員收下請願書表示,近年身邊的朋友都向他表示台中沒有藍天,今年至今只出現過2天真正的藍天,顯示出台中空氣污染的嚴重程度,他誓言要為台中市市民爭取活在藍天下的權力。且承諾會將我們提交的人民請願書在開議時呈現,反應中火降載機制的不周全,爭取更佳的方案。
蘇柏興議員表示,他日前徵詢時,都向各議員與長官表示,台中已成為霧都,但現場環保團體與公民馬上更正他,台中為霾都非霧都,也再次要求台中火力發電廠的燃燒生煤量必須減少,甚至每天應該都要減少10%,才能達到今年初公告的《臺中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》中4年內減少生煤使用量40%的規範,且將每天減少和燃燒的生煤量公告給大眾知道,資訊透明公開,供公民檢視。
兩位議員在公民與環團的要求下,承諾將要求中火每天進行降載,且將每日的生煤量公布於網站上。

參與團體:主婦聯盟環境保護基金會台中分會、台灣親子共學教育促進會、台灣健康空氣行動聯盟、爭好氣聯盟、台中市原鄉文化協會、彰化縣環境保護聯盟、彰化縣醫療界聯盟  、中科汙染搜查線、台灣生態學會、台灣護樹團體聯盟、荒野保護協會台中分會、中部家長高芳君 等人。

環教資訊類別: 
相關的行動議題: 

「中火豈能六站紫爆才降載 SOP應以預防原則擬定 捍衛中部居民健康 拒成中電北送犧牲品」記者會

「中火豈能六站紫爆才降載 SOP應以預防原則擬定 捍衛中部居民健康 拒成中電北送犧牲品」記者會

更新於約 1 個月前
「中火豈能六站紫爆才降載 SOP應以預防原則擬定
捍衛中部居民健康 拒成中電北送犧牲品」

立法委員日前(4/25)邀集台中市政府、台電代表等人,針對台中火力發電廠降載機制SOP,召開協調會。該會議共識為:「台中空品測站中,有6站紫爆(PM2.5濃度71 ug/m3以上)時才執行降載。」
中部民間團體無法苟同此共識,認為等到紫爆才降載,根本緩不濟急,罔顧中部居民健康,忽略高濃度PM2.5的急性傷害。為此,我們齊力發聲,要求中火降載的SOP應採行預防性降載的方式:「台中空品測站中,6站以上PM2.5濃度達35 ug/m3以上時,就進行初步預防性降載,以減少紫爆的發生,維護台中人的呼吸權益。」

◎時間:105年4月28日(週四) 10:00-10:30
◎地點:台中市議會前廣場
◎出席團體及代表:
─主婦聯盟環境保護基金會台中分會 許心欣(執行委員)、楊淑慧(執行委員)、陳麗美(執行委員)、林淑甯(執行委員)
─台灣健康空氣行動聯盟 葉光芃(發起人)、楊澤民(執行長)、吳慧君(執行秘書
─台灣親子共學教育促進會 徐任君(家長)、胡玉玫(家長)、呂淑慧(中區領隊)
─台中市原鄉文化協會 江慶洲(總幹事)
─台灣生態學會 賴慧娟(秘書)
─中科汙染搜查線 徐宛鈴
─台灣護樹團體聯盟 周家安(專員)
─彰化縣環境保護聯盟 施月英(總幹事)
─彰化縣醫療界聯盟 黃秋鳳(總幹事)
─中部家長 高芳君
─爭好氣聯盟
─守護神岡聯盟

中火降載應採預防性原則
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1679047

6站紫爆中火降載 環團批緩不濟急
https://goo.gl/Hk2xih

中火降載豈能等六站紫爆才啟動 SOP應採預防原則避免紫爆
http://www.huf.org.tw/essay/content/3521
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