2013年12月2日 星期一

“移植誤為亂剪樹,護樹團體撻伐”

今天的中時電子報登出一則讓我們覺得很傻眼的新聞。
相信是胡志強習慣性的胡說,而不是記者亂寫。

首先這則新聞的標題是“移植誤為亂剪樹,護樹團體撻伐”。
大家可以看得出來,我們這則貼文是上個星期五11月29日貼出,我們完全沒有誤會或是誤解,我們知道中港路的工程是移植工程,不是修剪工程“。

再者是胡志強對於把整棵樹修剪到枝葉全無,他如果不是沒有讀過”樹葉是吸收二氧化碳,進行光合作用“,那我們只能說認了,台中市長不知道樹葉的功能。

而所謂的移植專家,就是他底下的交通局長林良泰,建設局長吳世緯等人,他們對於樹木的生理考試應該可以得到10分,滿分100分,他們總共只有答對了一題叫做要在樹的冬眠期進行修剪。

其他的90分錯誤的地方就是現場的工程我們去看和實地錄影拍照,把樹枝全部剪掉,樹根剷到剩下少許的根鬚,(小根鬚才是負責吸水,提供樹木養分的),還有吊車傷害樹皮等等,這都造成樹木存活的困難。(照片很清楚)

移植前的樹木修剪,應該是剪掉已乾枯的樹枝,或是多餘的不定枝,而不是修剪掉所有的葉子讓樹光禿禿,因為葉子進行光合作用才能提供樹木所需要的營養(這是從前國中課程有教學的)。

另外建設局長吳世緯估計是從來沒有去看過樹木銀行的樹,也不曾去過水湳經貿元區去看過樹,所以敢說出95%的存活率這種話出來,今天台灣護樹團體聯盟會打電話去台中市政府跟胡志強市長下挑戰書,如果存活率是95%,發起人Angela Chang願意把頭砍下來送給他去當足球踢,如果只有60%不到,那請胡志強市長開除這會欺騙他,欺騙社會的建設局長,也請胡志強自己下台跟台中市民道歉。

我們相信這個說謊的政府!應該沒有時間一夜之間煙滅證據,但是我們對台中市怎麼把大量的樹木搞死掉,倒是留下很多的相片當證據!

新聞內容請參考:
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131202002972-260406?from=fb_share_mobile

移植誤為亂剪樹 護樹團體撻伐

台中市長胡志強出示1張樹木被砍的只剩枝幹的照片,要求要先向民眾說明,避免護樹團體誤會抗議。(盧金足攝)
台中市長胡志強出示1張樹木被砍的只剩枝幹的照片,要求要先向民眾說明,避免護樹團體誤會抗議。(盧金足攝)
台中市樹木保護常引起護樹團體抗議,市長胡志強今天在市政會議自己乾脆拿出民眾提供的砍樹照片看板,要求樹木移植應以一次到位、補足現存樹穴為原則,他也質疑為何有些單位認為「樹木新買比移植好」,不解其中奧妙,他要求移樹單位將內容透過臉書告知護樹團體或是召開座談會,不要讓民眾再因不了解而發生誤解。
「這張照片中的樹,被剪的只剩下枝幹,如果不解釋是為了移植,民眾以為是亂砍樹」,胡志強說,建設局接受移植專家的建議,為了增加移植樹木存活率,趁冬天樹木冬眠期間修剪枝幹,他無法質疑任何移植專家的意見。
但很多民眾待樹木如自己的小孩,無法接受樹木被過度修剪到枝葉無存,胡志強說,這是因溝通問題,讓民眾產生誤會。他要求移植樹木的工程單位,都應該主動與保護樹木的團體溝通,以減少因為資訊溝通上的誤差,使他們對政府產生不信任感。
建設局長吳世瑋表示,台中市共有590棵樹木,因故移植到樹木銀行,其中有570棵存活,存活率高達96%,而大宅門特區內的樹木移植存活率也有95%,近日也會邀請保護樹木的團體一同勘查。
交通局長林良泰強調,為增加樹木的移植後的存活率,必須做大範圍修剪、包護並斷根,且當初施做臺灣大道BRT工程時,原本預估移植到樹木銀行的樹木就有385棵,但交通局逐一檢視後,決定219棵採用就近移植方式,往側邊移動1至2公尺,以增加樹木的存活率。
市政顧問張國輝也表示,市府移植樹木應以一次到位為原則,幫老樹找到一個永久的家。經濟發展局長王誕生也表示,現有樹木移植應補足現有道路上的樹穴為原則。
「市府連千年茄苳樹都可以保留了,如果因溝通疏漏造成民眾誤解,十分可惜!」胡志強說,工程時應改變過去喜歡買新樹的習慣,應朝移植現有樹木為目標。
三層樓高的黑板樹就是只有保留一點根部,真正可以吸水的根鬚只有剩下一點點。


台灣大道(中港路)BRT工程移植樹木這樣移相簿
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.662001013831312.1073741905.393190270712389&type=1&notif_t=like — 與張耀中


台灣大道(中港路)BRT工程移植樹木這樣移

更新於約 3 個月前
這幾天接到最多的投訴案件就是台中的台灣大道上面有許多樟樹被修剪的"片葉不留",今天早上一早楊國禎教授就通知現場在移植的手段是謂"粗殘",我們志工趕到現場拍照,在車水馬龍的馬路邊聞到陣陣撲鼻的樹根香,只見得工人把樹根剷到剩下一點點,而樹皮也被吊車弄傷。

我們早上除了直接打電話去交通局表示亂移植會造成民眾投訴,也透過望春風電台的嚴玉霜主持人call out給台中交通局局長林良泰先生,請求林局長關心樹木移植的問題,但是到現場去之後,我們拍到的畫面還是很令我們失望和擔憂。原因如下:

1.有200棵樹左右是要在原地移植1.2米,因為樹木高大,而工人使用怪手把周圍的根都切斷,工頭表示"全部把根切齊才容易長出來",這一點顯示工頭和工人都沒有上過樹木生理的課程,根鬚的部分是樹木吸水的地方,但是樹根在切到只有剩下一點點的情況,會造成樹木生病和死亡.

2.這高達3層樓高的樹,僅用幾根木棍去固定,而樹根在保留的這麼少的情況底下,容易造成樹木倒塌的危險.該地是交通要道,每天來往的機車和汽車相當多,只要有一個不小心就是得要"國賠"了.

3.一般說來移植需要做好斷根養根的程序,但是這條馬路"不允許"這樣得要耗掉4個月左右的養根,那麼是不是可以要求土球的面積加大一點?工頭也表示樹與樹的間距已經很靠近,他們這樣做是已經符合規定了,一般說來樹木移植需要保留的土球至少要跟樹冠一樣大,但是看起來在這條路上一樣都做不到.

林局長在電話訪問當中表示已經特別選在11月的樹木休眠期移植,而且也交代承包的德昌營造要特別小心.

但是看到這樣的移植工法,現在只能祈禱這些耐命的程度超過想像之外的黑板樹能夠堅強的活下去.

另外現場的茄苳行道樹上工程單位又很無知的在十幾棵樹上纏滿了施工前通告,問題是施工完後並沒有拆除,我們跟工頭說,告訴工頭這樣是不可以的,會造成茄苳樹皮受傷,我們並且指出膠帶內有積水會造成樹皮腐爛的樣子給他看,他幫忙拆掉一棵後,只得我們自己動手去拆.

以後我們不會動手拆,我們會打電話給環保局,叫環保局跟施工單位開罰單,一棵樹可以罰1200-6000塊錢的罰款,希望多罰幾次之後,包商可以知道什麼叫做尊重生命.
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