此路為誰開～無限期支持 三義外環道．鄉民要知道
三義鄉民說三義的外環道不是為了三義人開，
是為了劉政鴻縣長還有他的炒地皮兵團開。
去過三義木雕街的人都知道，尖豐公路上面到了假日就是一個停車場，木雕街上的觀光人潮還有好好吃的客家美食賴新魁麵店是三義這個小鎮上的風情畫。
塞車造成的問題，是應該要解決！
但是解決的方式不是把馬路開過地質脆弱的山區，去挖隧道，去破壞生態和保育動物的棲地，更重要的是如果幹了前面兩件事情，也不能解決塞車的問題，那就是很詭異的開馬路案了。
因為開外環道並不能解決民眾就是想要去木雕街和去吃賴新魁麵店的問題啊，車子走的地方是要到達目的地，又不是有路可以開就好，要開車就在高速公路上面開車，不是嘛？
這麼簡單的邏輯，我們不相信三義鄉長，苗栗縣長不懂！
三義鄉長非常積極的想要這個8.2公里得要花52億的工程能夠通過環評，但是這每公尺造價63萬元的馬路鄉民們並不領情，因為『這條馬路又不是為我們開』。
苗栗地區的山坡地炒賣鄉間風情的小木屋別墅是利潤豐厚的行業，山坡地價格低廉，違法開發造成土石流，甚至整個小木屋社區也發生過，但是對於有田野夢的都市人（不一定都是台北人啦），相較便宜的價格擁有一棟小木屋真是吸引人，對炒地皮集團更是吸引人。
其實三義塞車的問題很好解決，真的超級好解決，不只是好解決，用老編建議的方法，簡直可以帶來10倍的人潮，還不會影響到交通，費用連1億都不需要就可以辦到了。
老編構想的方案是:
1.在交流道附近設置停車場，供遊客停車。
2.假日提供台中地區的居民有接駁專車。
3.設置高爾夫球車，電動無污染，下雨天直接把透明雨簾放下即可載遊客前往附近的騰龍斷橋，麵店，木雕博物館等觀光景點，隨招隨停，每次幾十元，方便遊客。
其他比方說軟體服務的部份還可以請店家提供廁所，飲料，統一提供宅急便送貨到府的服務，讓民眾可以逛的開心還不用拿東西逛街，增加購買率。
這不是很美好嘛？
這個案子20年來始終卡在環境評估不能過關，不能過關就不能過關，因為預定要開挖的馬路，將會造成非常嚴重的生態損失，此地是石虎棲地，除此之外，一旦開發，脆弱的地質將帶來難以估計的災難，但是由於我們的環保署長常常會忘記他是環保署長，以為自己是經濟部部長，所以這個案子實在令人擔心。
「愛石虎，不愛外環道」記者會
時間：4月16日 14:00
地點：環保署一樓大廳
請來現場無限期無止境的支持，莫讓悲劇再度發生！
— 與陳為廷和林一方三義鄉民說三義的外環道不是為了三義人開，
是為了劉政鴻縣長還有他的炒地皮兵團開。
去過三義木雕街的人都知道，尖豐公路上面到了假日就是一個停車場，木雕街上的觀光人潮還有好好吃的客家美食賴新魁麵店是三義這個小鎮上的風情畫。
塞車造成的問題，是應該要解決！
但是解決的方式不是把馬路開過地質脆弱的山區，去挖隧道，去破壞生態和保育動物的棲地，更重要的是如果幹了前面兩件事情，也不能解決塞車的問題，那就是很詭異的開馬路案了。
因為開外環道並不能解決民眾就是想要去木雕街和去吃賴新魁麵店的問題啊，車子走的地方是要到達目的地，又不是有路可以開就好，要開車就在高速公路上面開車，不是嘛？
這麼簡單的邏輯，我們不相信三義鄉長，苗栗縣長不懂！
三義鄉長非常積極的想要這個8.2公里得要花52億的工程能夠通過環評，但是這每公尺造價63萬元的馬路鄉民們並不領情，因為『這條馬路又不是為我們開』。
苗栗地區的山坡地炒賣鄉間風情的小木屋別墅是利潤豐厚的行業，山坡地價格低廉，違法開發造成土石流，甚至整個小木屋社區也發生過，但是對於有田野夢的都市人（不一定都是台北人啦），相較便宜的價格擁有一棟小木屋真是吸引人，對炒地皮集團更是吸引人。
其實三義塞車的問題很好解決，真的超級好解決，不只是好解決，用老編建議的方法，簡直可以帶來10倍的人潮，還不會影響到交通，費用連1億都不需要就可以辦到了。
老編構想的方案是:
1.在交流道附近設置停車場，供遊客停車。
2.假日提供台中地區的居民有接駁專車。
3.設置高爾夫球車，電動無污染，下雨天直接把透明雨簾放下即可載遊客前往附近的騰龍斷橋，麵店，木雕博物館等觀光景點，隨招隨停，每次幾十元，方便遊客。
其他比方說軟體服務的部份還可以請店家提供廁所，飲料，統一提供宅急便送貨到府的服務，讓民眾可以逛的開心還不用拿東西逛街，增加購買率。
這不是很美好嘛？
這個案子20年來始終卡在環境評估不能過關，不能過關就不能過關，因為預定要開挖的馬路，將會造成非常嚴重的生態損失，此地是石虎棲地，除此之外，一旦開發，脆弱的地質將帶來難以估計的災難，但是由於我們的環保署長常常會忘記他是環保署長，以為自己是經濟部部長，所以這個案子實在令人擔心。
「愛石虎，不愛外環道」記者會
時間：4月16日 14:00
地點：環保署一樓大廳
請來現場無限期無止境的支持，莫讓悲劇再度發生！
沒有留言:
張貼留言