【工程零件】的思維

走遍台灣各地區，除了在山野中的森林之美，在各地的平原中要尋覓一處好的眾多樹木群~行道樹，是很困難的。

台灣這五百年來，自荷蘭人第一次以芒果樹栽種的行道樹，就位於台南市官田區171線道，連同荷蘭人最早引進的第二代芒果母樹，可惜的也一併在民國六十年代被砍伐去除了。

台灣不斷的改朝又換代，但不同政權的思維卻都沒為台灣留下好的樹木管理方式，台灣各處的樹木至今持續不斷的被更換，不斷的栽種新的行道樹，可惜樹木至今都僅是被當作【工程零件】的思維~是可以被取代更換的，當原本樹木栽種是要作為可以當珍寶的綠美化元素，卻又掉落到工程利益私利下時，樹木是何其無辜的無聲也無力的哀哉！

照片中的芒果樹行道樹，是位於雲林縣斗南鎮，是近幾十年來各處鄉間極少數被保留下來的行道樹景觀，其價值已經不是錢財可以取代，已經不是任何園藝工程可以比美的，所謂樹大就是美，這大概就是這模樣吧！

照片中的芒果樹之行道樹，位於雲林縣斗南鎮的火車站要往古坑方向之158甲線，約在溫厝角一帶。