勝過劉政鴻的男人 國道四號的不歸路

【台灣護樹團體聯盟】勝過劉政鴻的男人 國道四號的不歸路

由台中市副市長徐中雄主導的國道四號從豐原延伸到東勢的路已經於4月9日『天賜良機』的『有條件』通過環評了。

這兩條馬路的開發都有很值得探討的合理性和正當性，三義的外環道不知道是為誰開實在看不懂，國道四號的延伸線是可以讓東勢人車子開快5-10分鐘。

通往東勢的國道問題很多，不過差不多跟三義外環道的案子一樣，兩者超級比一比：

1.經費：造價高昂，三義外環道每公尺63萬元，總經費53億，國四案則是100億，每公尺百萬元。（台中市勝利）。

2.地質危險性：都要通過岩層脆弱的地區，以國四來說是通過崩積層，三義是礫石層，都是土石流潛勢區，但是環評書都說『怎麼開隧道都沒有關係，很安全，利大於弊』，但是如果以山坡地土壤的特性來說，十挖九滑的石岡地層更加的危險。（台中市又勝利）。

3.森林：整本環評報告書，石岡整座山的樹木竟然只有78棵，這太強大了，其他的樹都是.....阿飄。（台中市又一勝）

4.動物與生態保育：目前三義有可愛的石虎，勝，石岡還沒有拍到照片。（苗栗勝）

5.使用費用：台三線平時並不塞車，假日塞車是常態，延伸國道四號只是讓東勢早點多塞一些車子，但是東勢人走國四要多繳錢，三義外環不用。（台中市又取得勝）

6.管理費用：隧道管理費用如機電設備，抽風送風以及燈每年上千萬元。（平手）

7.替代方案：國四可以採取走大甲溪北岸的現有道路拓寬，節省經費70億元，還可以通到和平鄉的天冷。而三義可以闢停車場和接駁車省下52億。（台中市又勝利了。）

8.政府腐爛性：台中市政府操作動員東勢的里長前來向石岡鄉民抗議，表示就是要國道四號，叫石岡鄉民不要阻礙經濟發展，但是石岡鄉民說『我們又不是反對開國四，只是叫政府不要通過土石流區，給我們一條生路啊。』。三義鄉長則是表示不開外環道的話要拆掉木雕街去拓寬…..（這算平手啦，都一樣瘋狂。）

9.安全性：國四通過石岡這一段除了土石流潛勢區之外，也是921大地震的車籠埔斷層，刮風下雨時除了土石流崩塌還有水災的問題，山坡下的自來水給水場更是關係到200萬台中市飲用水的安全問題，三義地區也不例外，但是以可能害死的人命和財產損失….（sorry啦，台中市又贏了。）

由於國四延伸一案，其實有三個不同的選項，其中走大甲溪北岸的部份這個選項顯然工程經費比較低，且可以做到和平鄉天冷，節省前往谷關風景區的時間，但是這四年來直接影響到石岡鄉民生命財產的安全問題顯然不在台中市政府的考慮之中，民間的說法是東勢人當然很希望開高速公路，東勢人口有5萬多人，石岡只有16000千人，只要操作一下讓東勢人討厭石岡，這個案子就成了。

但是我們相信東勢鄉民大多是誠樸善良的人，絕對不會希望因為開馬路快個10分鐘回到家（這馬路可是要付費用的喔）就去傷害石岡人，再說馬路是可以用又便宜又好又沒有危險性的方式去規劃，這樣不是一舉好幾得嘛？

對於各縣市政府打算做工程時，環評書內容像是天書一樣，內容可以說是比黃色小說還要荒誕不經，這樣的專業要去說服老百姓，真的很困難，此案由於涉及200萬台中市民飲用水的安全問題，請台中市民密切關心注意了。

圖說：石岡金星村山區多為崩積岩，十挖九滑，環評書上竟然寫說這是中等以上的岩盤。

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