我們收到一封求救的信件，看完照片和文字，真的是令人痛心，這個空中大學只能說是對環境非常的無心，民眾陳詞專業且憤怒，來信圖文照登，請教育部關切各級學校對於樹木的管理態度！
童年記憶的來源他們一直在呼救！
關於「市政府裡管得到樹木的機關，有公燈處、環保局（清潔隊）、捷運局（興建時）、新建工程處（道路工程）、教育局（校園）、水利處（河濱公園）、民政局（各行政中心主管鄰里公園）」關於蘆洲空中大學反映多年老樹木修剪有任何意見，亦可逕洽該校秘書處事務組（聯絡電話02-22829355分機5511、5526）這樣內容已告知我們多次，無改善誠意。
空中大學空地本綠意盎然，但不能因空地出租停車位後怕颱風樹木折斷打倒車子而截肢，本末倒置的做法非常不認同，亂剪又如何？
除了較大枝幹的切口容易導致細菌侵入，讓樹生病之外，全國景觀工程同業公會前理事長謝鴻銘說，一次大量剪光，樹木斷面上會長出許多不定向的枝芽，結果反而需要一修再修，否則不定枝長大後容易折斷，危害安全。
目前無權責單位可以保護上百年的樹木，在美國的樹和花草受政府保護及管轄，想要修養或拔除都要申請許可證，幾乎不太能通過許可，如附件。
為何北市富錦街街道可以做到保護，然而校園內資產因該是所有新北市的資產。不能便宜行事說病蟲害，哪就應該有農業局輔導來如何挽救？
不然是應該第三方舉證證明，全盤檢討改善，比較附近滿額學校忠義國小對環境綠化成對比，因為不是建議不是第一次濫砍樹木陳情，要求空大列冊控管，提交權責單位輔導。
是否有農業局相關人員協助，金城武一棵樹的省思樹沒有好好種，是我們不當對待大樹，也因而輕忽自己行路安全的第一大問題。惡性循環，對嗎？
換句話說，大家共有的樹，遭到了政府、包商乃至部分居民，以便宜行事、忽略專業、自私的態度來對待。綜合專家意見，改善之道包括由中央訂定統一的專業標準、地方政府則應統一事權，承包商、鄰里長、學校主管，也都該學習樹木的基礎知識，以免再發生亂剪亂種的錯誤。
反映多次都無權責單位正視，請台灣護樹團體聯盟協助，這樹木是土地的標記，是我們童年記憶的來源，是減緩都市熱島效應、降低空氣汙染、提供休閒空間的大功臣。他們給了我們這麼多，我們難道不能相對付出一些知識和用心？
日本街路樹診斷協會副會長笠松滋久等日本樹木專家，曾在蘇力颱風後來台考察行道樹狀況。
笠松在九月的一場樹木醫學研討會中指出，台灣行道樹易倒的兩大原因：一是種樹的土壤太硬、表面容易積水，使得樹木發根只在表層，也導致路面因樹根在表層延伸而隆起，基盤不穩，自然容易傾倒。
其次，從不少倒塌的樹木清晰可見，連栽種時包覆樹根土球的綑綁材料都未去除，樹根難以伸展、穩固，當然強風一吹就無法支撐。
樹沒有好好種，是我們不當對待樹，也因而輕忽自己行路安全的第一大問題。
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