這也是屬於台灣人的海角七億！
花蓮因為取得中央400億的「建設」預算，在不知道該怎麼用掉的情況底下只好想辦法搞工程了。
台灣已經有太多的工程最後證實是浪費公帑破壞環境且無助於整體的經濟發展（可能有助於少數人的經濟發展），亂開馬路是其中一項最為可恥的工程。
到花蓮漫遊旅行的人期望的是享受花蓮與眾不同的山海風情和悠閒，如果要把花蓮開發成像忠孝東路和西門町，那又有什麼意義呢？
花東發聲台新增了 9 張新相片。
【屬於我們花蓮人的海角七億】2015-10-30
拓寬193縣道北段意見交流會，緊急宣布更換地點至：
明天上午11點
公路總局 第四區養護工程處 花蓮工務段 （花蓮縣花蓮市府前路5號）
從中美路彎到府前路後經過Country Mother，就會看到「公路總局第四區養護工程處花蓮工務段」的綠色路牌，請注意開會地點就在左手邊（對面車道）的府前路5號。
拓寬193縣道北段意見交流會，緊急宣布更換地點至：
明天上午11點
公路總局 第四區養護工程處 花蓮工務段 （花蓮縣花蓮市府前路5號）
從中美路彎到府前路後經過Country Mother，就會看到「公路總局第四區養護工程處花蓮工務段」的綠色路牌，請注意開會地點就在左手邊（對面車道）的府前路5號。
天涯海角，一公里一億，
路的彼端我們將抵達誰的幸福？
「為了發展觀光嘛！」推動拓寬的議員這麼說。但我們看不出來只是為了開放遊覽車快進快出，而拓寬193縣道北段，逼退原本深度漫遊的單車客，是如何有遠見的觀光策略。團客們短暫停留打卡上廁所後離開，這幾年的經驗難道沒有告訴我們，花蓮需要的是更多願意欣賞自然之美、願意久留、願意真正貼近在地消費的旅客嗎？
「為了紓解交通嘛。」主導拓寬的縣府官員這麼說。但193拓寬計畫中，不但沒有對「後蘇花改」交通流量進行精確評估，甚至顯示拓寬後對紓解交通沒有明顯幫助，所謂效益難道是官員自己的想像嗎？更不用說將車流導入七星潭會成為一場災難，現行的狀況就已經車滿為患，官員該做的是在國際級景區設置公共接駁系統，而不是大開馬路引進更多無法停泊的車輛。
犯錯不可怕，可怕的是面對錯誤的態度。在這天涯海角即將燒掉的七億（之後還得追加每次颱風毀損的路面維修經費），我們不知道官員與政客們腦袋裡想的是什麼，我們只知道小老百姓賺錢辛苦繳稅，辛苦創造回饋家鄉的產業，卻被一次次瘋狂短視的決策，銷毀殆盡。
七億經費拓寬193縣道北段，
我們有權利說不！
路的彼端我們將抵達誰的幸福？
「為了發展觀光嘛！」推動拓寬的議員這麼說。但我們看不出來只是為了開放遊覽車快進快出，而拓寬193縣道北段，逼退原本深度漫遊的單車客，是如何有遠見的觀光策略。團客們短暫停留打卡上廁所後離開，這幾年的經驗難道沒有告訴我們，花蓮需要的是更多願意欣賞自然之美、願意久留、願意真正貼近在地消費的旅客嗎？
「為了紓解交通嘛。」主導拓寬的縣府官員這麼說。但193拓寬計畫中，不但沒有對「後蘇花改」交通流量進行精確評估，甚至顯示拓寬後對紓解交通沒有明顯幫助，所謂效益難道是官員自己的想像嗎？更不用說將車流導入七星潭會成為一場災難，現行的狀況就已經車滿為患，官員該做的是在國際級景區設置公共接駁系統，而不是大開馬路引進更多無法停泊的車輛。
犯錯不可怕，可怕的是面對錯誤的態度。在這天涯海角即將燒掉的七億（之後還得追加每次颱風毀損的路面維修經費），我們不知道官員與政客們腦袋裡想的是什麼，我們只知道小老百姓賺錢辛苦繳稅，辛苦創造回饋家鄉的產業，卻被一次次瘋狂短視的決策，銷毀殆盡。
七億經費拓寬193縣道北段，
我們有權利說不！
---行動參與---
時間：11/06（星期五）上午11:00
地點：花蓮縣政府大講堂
地點：花蓮縣政府大講堂
註：11/6的會議，是公路總局來花蓮召開「縣道193線0K+100~7K+300外環道新闢工程現勘及討論會」名稱雖然不太清楚，但就是要討論海角七億該不該花？除了早上的現勘外，11點開始會在縣政府有討論會，歡迎大家一起來表達意見！
完整行程表 http://on.fb.me/1Hgib7T
完整行程表 http://on.fb.me/1Hgib7T
【屬於我們花蓮人的海角七億】2015-10-30
拓寬193縣道北段意見交流會，緊急宣布更換地點至：
明天上午11點
公路總局 第四區養護工程處 花蓮工務段 （花蓮縣花蓮市府前路5號）
從中美路彎到府前路後經過Country Mother，就會看到「公路總局第四區養護工程處花蓮工務段」的綠色路牌，請注意開會地點就在左手邊（對面車道）的府前路5號。
拓寬193縣道北段意見交流會，緊急宣布更換地點至：
明天上午11點
公路總局 第四區養護工程處 花蓮工務段 （花蓮縣花蓮市府前路5號）
從中美路彎到府前路後經過Country Mother，就會看到「公路總局第四區養護工程處花蓮工務段」的綠色路牌，請注意開會地點就在左手邊（對面車道）的府前路5號。
天涯海角，一公里一億，
路的彼端我們將抵達誰的幸福？
「為了發展觀光嘛！」推動拓寬的議員這麼說。但我們看不出來只是為了開放遊覽車快進快出，而拓寬193縣道北段，逼退原本深度漫遊的單車客，是如何有遠見的觀光策略。團客們短暫停留打卡上廁所後離開，這幾年的經驗難道沒有告訴我們，花蓮需要的是更多願意欣賞自然之美、願意久留、願意真正貼近在地消費的旅客嗎？
「為了紓解交通嘛。」主導拓寬的縣府官員這麼說。但193拓寬計畫中，不但沒有對「後蘇花改」交通流量進行精確評估，甚至顯示拓寬後對紓解交通沒有明顯幫助，所謂效益難道是官員自己的想像嗎？更不用說將車流導入七星潭會成為一場災難，現行的狀況就已經車滿為患，官員該做的是在國際級景區設置公共接駁系統，而不是大開馬路引進更多無法停泊的車輛。
犯錯不可怕，可怕的是面對錯誤的態度。在這天涯海角即將燒掉的七億（之後還得追加每次颱風毀損的路面維修經費），我們不知道官員與政客們腦袋裡想的是什麼，我們只知道小老百姓賺錢辛苦繳稅，辛苦創造回饋家鄉的產業，卻被一次次瘋狂短視的決策，銷毀殆盡。
七億經費拓寬193縣道北段，
我們有權利說不！
路的彼端我們將抵達誰的幸福？
「為了發展觀光嘛！」推動拓寬的議員這麼說。但我們看不出來只是為了開放遊覽車快進快出，而拓寬193縣道北段，逼退原本深度漫遊的單車客，是如何有遠見的觀光策略。團客們短暫停留打卡上廁所後離開，這幾年的經驗難道沒有告訴我們，花蓮需要的是更多願意欣賞自然之美、願意久留、願意真正貼近在地消費的旅客嗎？
「為了紓解交通嘛。」主導拓寬的縣府官員這麼說。但193拓寬計畫中，不但沒有對「後蘇花改」交通流量進行精確評估，甚至顯示拓寬後對紓解交通沒有明顯幫助，所謂效益難道是官員自己的想像嗎？更不用說將車流導入七星潭會成為一場災難，現行的狀況就已經車滿為患，官員該做的是在國際級景區設置公共接駁系統，而不是大開馬路引進更多無法停泊的車輛。
犯錯不可怕，可怕的是面對錯誤的態度。在這天涯海角即將燒掉的七億（之後還得追加每次颱風毀損的路面維修經費），我們不知道官員與政客們腦袋裡想的是什麼，我們只知道小老百姓賺錢辛苦繳稅，辛苦創造回饋家鄉的產業，卻被一次次瘋狂短視的決策，銷毀殆盡。
七億經費拓寬193縣道北段，
我們有權利說不！
---行動參與---
時間：11/06（星期五）上午11:00
地點：花蓮縣政府大講堂
地點：花蓮縣政府大講堂
註：11/6的會議，是公路總局來花蓮召開「縣道193線0K+100~7K+300外環道新闢工程現勘及討論會」名稱雖然不太清楚，但就是要討論海角七億該不該花？除了早上的現勘外，11點開始會在縣政府有討論會，歡迎大家一起來表達意見！
完整行程表 http://on.fb.me/1Hgib7T
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