2014年12月18日 星期四

【霧峰四德路自行車道啟用不到一年→亡樹】

台中市霧峰區四德路自行車道 2014/12/17 （6 張相片）
【霧峰四德路自行車道啟用不到一年→亡樹】

今年初我們向台中市政府反應『你們做一個工程考慮的是一年還是兩年』？

官員答不出來，只吱吱嗚嗚說了一堆他們官員有多辛苦的話，但是就是不承認這樣的規劃是失當的。

昨天我們前往勘查，發現已經有樹死亡遭鋸掉了，不到一年的時間，連樹都養不活。

當時，留那小小的框也早已被樹體塞滿，樹是會長大的，而留這個框也太為難他們了吧！

連支撐樹體的支架都斷腳了，可見根本沒在做維護管理。

超豬頭種法

http://ppt.cc/w7IJ


護樹團體批不見城市美學

〔記者俞泊霖、黃鐘山／台中報導〕水利局近日在霧峰區進行「乾溪河川環境營造計畫」工程，不過護樹團體發現，施工單位為營造空間闢建單車道，利用緊鄰河岸的綠地搭建平台，遇到植栽就留一處窄小植穴，猶如把植栽種在花瓶內，像被下緊箍咒一般，令人痛心，也看不到城市美學景觀。

「乾溪河川環境營造計畫」是水利局重要年度計畫，利用車道旁緊鄰堤防的植栽綠地，架高平台規畫自行車道，平台遇到植栽、電線桿，就開缺口。民眾批評猶如把樹種在花瓶內，護樹團體更抨擊「做工程沒花腦筋」。

台灣護樹團體聯盟發起人張美惠說，雖然工程單位開缺口留植穴，但樹還會長大，成長空間會受限，且單車道鋪面可能還是不透水層，為何工程遇到與樹木的生長環境衝突時，被犧牲的往往是樹木，日後若單車騎士撞到繁茂的樹枝，恐怕又要大肆修剪。

水利局指有預留生長空間

水利局副局長馬名謙說，工程進行前早已有植栽，為避免植栽移植死亡，所以採取架高方式闢建單車道，並預留樹木足夠生長空間的植穴，而植穴大小也要兼顧騎士通行的安全，若有植穴大小不足質疑，會再與規畫設計單位研議是否可以加大。

台灣生態學會理事長楊國禎說，樹木能原地保留、施工單位採高架方式施工，算是有進步，但部分植穴太小，應採弧形或凹字型空間，避免樹木被勒死。


『聰明有極限，愚蠢無盡時』

http://ppt.cc/u479


再補一張照片上來，這種種樹工法，恐怕連蓋埃及金字塔的法老王變成木乃伊5000年之後都會被驚醒！

愛苗農場寫了一首打油詩如下，值得分享：
可愛小樹種石磚.
官員看了按個讚.
農人看了地上翻.
全民看了丟紅磚.
世人看了醜事傳.

地點：台中霧峰乾溪自行車道新建工程

護樹行動，我們訴求：
1.胡志強市長和設計監造的公司出來解釋。
2.按照工程規範，留出適當的樹穴和土壤環境給樹木。
3.追查是哪個里長或是議員，立委要求的工程，出來面對！
4.台中市政府承辦官員以及所有一級主管和市長，副市長自請處分，賠錢出來，不要浪費人民的納稅錢！

請網友們幫忙寫信到台中市政府的市長信箱，告訴胡市長以上的訴求。
— 與 Yehch Lee 。



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